受付と作業表をそろえる
- 向いている状況
- 入庫件数が少なく、担当間の連絡を追える場合
- 確認すること
- 車両・走行距離・了承した見積り版・部品状態を同じ受付へまとめます。
既存の正式な整備記録を残し、車両別の入庫予約、走行距離、過去履歴の参照、見積り承諾と部品・作業状態をつなぎます。受付と整備担当が同じ確認済み内容を見られる事務管理です。
想定例：整備受付R-24・車両V-24
予約と履歴参照
9月15日の入庫時に、車両コードと走行距離を照合します。
- 今回
- V-24／48,000km／受付R-24
- 前回の正式記録
- M-18／42,000km／オイル交換記録を参照
受付済み点検・見積り承諾
整備担当の記録を参照し、第2版の作業内容へ了承を得ます。
- 担当者の記録
- 点検メモI-24／部品P1の交換を提案
- 承諾
- 見積り第2版／部品8,000円＋工賃6,000円／9月15日
- 部品
- P1・1点／9月16日入荷予定
部品待ち作業と次回予定この例の要点
部品入荷後の作業を担当者が確認し、既存正式記録へ残します。
- 作業
- P1交換／正式記録M-24参照／担当整備員が確認
- 請求案
- 承諾済み明細14,000円／税別
- 次回予定
- 担当者が案内した12月15日／予約確認待ち
受付へ完了共有
- これまで
受付票と部品手配を、見比べる
これから車両ごとの整備と完了が分かる
既製の整備業管理を使う
- 向いている状況
- 予約・見積り・作業・記録が標準に合う場合
- 確認すること
- 正式記録の保存先と、部品待ちから作業再開までの流れを確認します。
受付と整備担当をつなぐ
- 向いている状況
- 既存履歴と正式記録を残し、引継ぎを補いたい場合
- 確認すること
- 了承済み見積りを整備担当へ渡し、部品到着と作業結果を受付へ戻します。
はじめに整える部分
- 車両の受付
- 整備履歴の参照
- 了承・作業・次回予定
あとから広げる部分
- 正式記録の移行
- 顧客への通知
車両コードと既存整備記録の対応を確認します。
- 受付
- 入力する項目
- 過去履歴
- 参照する方法
- 見積り
- 承諾の確認
- 部品・予約
- 状態と予定の連携
開発費用の目安を確認できます。
質問に答えて、必要な範囲を整理できます。
いまの整備ソフトを残せますか
既存の正式記録を残し、参照番号や許可された出力・接続を使う方法から比較します。
自動車販売の管理も同じですか
販売は車両の仕入と商談・納車が中心で、別の管理が合います。成約した車両の整備依頼は、同じ車両番号でつなげます。
次回の案内も自動送信しますか
まず担当者が決めた次回予定を記録します。顧客への案内は宛先と送信条件を別に確認します。
- 相談時
こんな不安に
要望をうまく説明できない
本番トライアルなら
つくる人に、
直接相談 
お客様とエンジニア つくるエンジニアが直接お話を聞き、ふだん使っているExcelや紙の書類を一緒に見ます。何をつくるかは、当社がまとめてご提案します。
- 開発中
こんな不安に
使う前に、
細かいところまで 決められない 本番トライアルなら
見ながら決める
何のために、どこまでつくるかを最初に決めます。細かなところは、動く画面を見ながら一緒に決めます。
- 完成時
こんな不安に
業務に合うかは、
使ってみないと 分からない 本番トライアルなら
業務で試して
判断 
業務で確認 完成品をふだんの仕事で使いながら、続けるかを決められます。
- 納品後
こんな不安に
使ってから
直したくなったら、 また費用がかかりそう
システム開発をご希望の場合
頭金は1割
完成・検収までは、初回分以外のお支払いはありません。
残りの開発費は基本12回
残りの開発費は、完成・検収の翌月から基本12回でお支払いいただきます。
終了のご連絡
終了したい月の前月末までにご連絡ください。ご希望の月末で終了します。
終了とデータの受け取りを確認する
代表取締役・エンジニア
影山 湧亮
筑波大学卒。警視庁で約10年間勤務し、本部で経済安全保障対策や情報の収集・分析に従事。
前職ではフルスタックエンジニアとしてWebアプリケーション開発に従事。その後、要件定義からAWSでのインフラ構築までを一人で担い、商用サービスを企画・開発・リリース。
現在は、生成AIの活用・社内のAI利用ルールづくり・業務改善の相談から、Webアプリや業務システムの開発まで担当。
エンジニアの紹介と会社情報を見る開発のご相談からご提案・お見積りまで、完全無料で承ります。